成都：南丝路起点 向西向南开放龙头

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2015年7月28日，“成都媒体访友城”正式启动，成都媒体访问了印度班加罗尔和泰国清迈。此前，“2015成都国际友谊城青年音乐周”在成都成功举办，为成都市民带来了一场国际友谊城的文化艺术盛宴。

今年，成都和韩国大邱也计划正式签署建立友好城市关系的协议。届时，大邱将成为成都的第27个姐妹城市。

与国际友好城市密切的经济、贸易和文化交流使成都的国际影响力不断扩大。在“一带一路”和“孟中印缅经济走廊”的国家战略下，成都作为丝绸之路经济带和长江经济带的交汇点和南方丝绸之路的起点，对外交流的门户和桥头堡效应更加突出，成都正在成为中国西部开放和南方开放的龙头城市。

完全国际化

成都作为中西部地区的特大中心城市，近年来积极对外开放，致力于建设开放的区域中心和现代化国际大都市。

从世界发展的大趋势来看，国际化是城市现代化的最高形式。通过实施这一战略，成都将深入融入全球经济循环，成为世界城市体系中的重要节点城市。

目前，成都有27个国际友好城市，14个国家批准在成都设立领事机构，居中西部城市之首。

例如，巴基斯坦第二大城市拉合尔今年4月与成都建立了国际友好城市关系。双方的友好交往可以追溯到20世纪90年代，双方共同开展了科研和航空空航天等领域的研发项目合作。

国际友好城市的建立也促进了双方经贸人员的交流。记者了解到，成都鼓励成都国有企业和民营企业走出去发展，参与印度基础设施建设，与印度合作开发经济合作区、中印工业园区和商贸城。四川川龙、吉丰等农机制造企业与印度索纳利卡公司的合作进展顺利；成都荣兴集团的危险废物处理技术得到了安得拉邦政府的高度认可，双方正在建立前期工作联系；成都爱美尔皮革制品有限公司已初步意向在印度投资生产女鞋；安得拉邦Kei-rsos石油能源公司和四川实达油气开发有限公司正在就安得拉邦液化天然气输送管道和储存站的建设进行谈判。

7月30日，成都媒体访友城采访组采访了印中友好协会卡纳塔克邦分会秘书长巴斯卡兰和卡纳塔克邦青年服务与体育部长阿巴亚。钱德勒和其他来自班加罗尔各行各业的人。记者注意到，这里的高层官员和民间人士对成都有着浓厚的兴趣，希望进一步推动与成都的合作。

巴斯卡兰自1949年以来一直参与中印友谊。2013年成都和班加罗尔成为友好城市后，巴斯卡兰更加重视成都和班加罗尔的友好合作项目。巴斯卡兰来过成都三次。“我目睹了成都经济和社会的快速发展，每次都有新的变化。我衷心希望双方继续加强旅游、经贸、文化等领域的合作，并取得成果。”

在印度的it行业，大量的年轻人才都集中在这里，阿拜？钱德勒负责这项工作。虽然钱德勒从未去过中国或成都，但他已经了解了很多成都的情况。“我在很多媒体上看过很多关于成都的新闻。”给我印象最深的是成都是一个规划良好的城市。整个城市的未来发展都有详细而长远的规划，这也是一个值得学习的地方。”钱德勒说。

截至去年年底，已有五家印度企业在成都投资，其中印度信息技术巨头振华有限公司就是其中之一。大中华区负责人森泰尔库马尔(Sentil Kumar)表示:“中国正在推进西部大开发政策。我们是第一家来到成都的印度it公司。”威布洛已将其业务扩展至整个亚太地区，其引人注目的客户包括电信巨头华为和能源巨头中石化集团。

“我们积极促进与‘一带一路’国家周边城市的交流。同时，他们也把成都作为进入中国西部的枢纽城市。”成都市侨办亚非部负责人表示，成都虽然不在边境，也不在海边，但在中西部地区有着广阔的市场腹地，同时也有向西和向南的地理优势。

国际化的一个重要标志是国际航线的数量和运营质量。成都大力推进国际航线开放、国际航空空枢纽建设、成都至欧洲快速铁路对外铁路物流通道建设。目前，已开通80多条国际(区域)航线和70个国际(区域)通航城市。该线路覆盖五大洲的重要枢纽城市，为成都的对外开放和国际化提供重要支撑。

渠道和产业的建设带来了人员和货物的流动。2014年，成都双流机场的客流量超过3750万人次，成为全球40大机场之一。继续保持中国内陆航空公司空第四大城市的地位，成都机场的国际和地区航线数量位居中西部第一。2013年9月1日，成都正式实施72小时过境免签政策，成为继北京、上海、广州之后的第四个过境免签城市。

南丝绸之路正在复兴

7月9日，“成坤曼农产品(000061，分享吧)泰国水果直销周”在四川国际农产品交易中心开幕。与以往不同的是，箱装水果的陆路运输路线从泰国曼谷出发，经过清迈，南下老挝南塔，从云南磨憨港进入，再经昆明到达成都。

这条公路全长2600多公里，被称为成昆大通道，是中国与东盟国家之间的另一条陆上大动脉。过去，东南亚水果以两种方式进入四川。一是通过磨憨等港口向成都陆路运输，占60%；一是从广州到成都的海运，占40%。成昆国际走廊开通后，陆路运输量将增加到80%。

这段话复兴了古老的南方丝绸之路。《史记》记载，张諾在夏天(今阿富汗)看见了蜀国商人在印度出售的蜀布。可以看出，丝绸之路是由于成都丝绸向西传播而开通的，成都是丝绸之路的源头。

事实上，早在商周时期，古蜀就开始与印度发展陆路交通，成都丝绸通过上缅甸和东印度的阿萨姆邦传播到印度、中亚、西亚甚至地中海地区。这条国际贸易路线在《史记》中被称为“蜀沈度道”，即今天的“南方丝绸之路”。

在2013年5月李克强总理访问印度期间，孟加拉国-中国-印度-缅甸经济走廊的构想被提出，并得到印度、孟加拉国和缅甸的积极回应。这一举措对于深化四国友好合作关系，建立东亚与南亚的互联互通具有重要意义。这条经济走廊的建立，使成都这个南方丝绸之路的起点，发挥了突出的作用。

成都还积极加强与这些战略路线沿线城市的交流，如清迈，仅次于首都曼谷。清迈国际机场是国际航班抵达泰国北部的门户，铁路穿过清迈，曼谷在南部，城镇在北部。中国计划从云南省昆明市离开滇南铁路，其中一个计划是连接清迈。

印度在成都建立领城也意味着成都向南方开放的又一突破。目前，南亚有两个国家(巴基斯坦和斯里兰卡)在成都设立了领事馆，印度将成为第三个。这将使成都融入孟加拉-中国-印度-缅甸经济走廊更加便捷，进一步扩大成都与南亚的经贸交流和文化交流，为中国西部与南亚的交流与合作搭建又一座桥梁。

此外，泰国、新加坡、巴基斯坦、斯里兰卡、以色列和波兰都是一带一路的重要节点国家。扩大与这些国家的友好合作与交流，将有助于成都走在内陆开放的前列，有助于成都在“一带一路”战略中发挥更积极的作用和更大的影响。