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位于阿拉伯半岛中部,阿拉伯湾南岸,热带沙漠气候炎热多雨。然而,迪拜,阿拉伯联合酋长国中人口最多的酋长国,拥有引以为豪的经济成就——举世闻名的经济和金融中心,中东最大的自由贸易中心,以及阿拉伯联合酋长国70%的非石油贸易集散中心。更矛盾的是,以零税率闻名于世的迪拜自由贸易区贡献了其大部分收入,而其石油收入仅占国内生产总值的6%。(见迪拜自由贸易区:阿拉伯自由传奇,2013年7月30日)。 根据迪拜统计中心发布的数据,2012年,迪拜的实际国内生产总值达到3184亿迪拉姆(约合867亿美元),比2011年的3049亿迪拉姆(约合830亿美元)增长了约4.4%,增速为2009年以来最高。既然免税意味着政府不能从税收中获得收入,那么不断增长的国内生产总值和政府收入从何而来?迪拜是在沙漠中发展起来的,它不收税,创造收入的最佳方式是什么?这对正在积极申请自由贸易区的中国西部内陆城市有什么启示? 最近,带着上述问题,《中国商报》记者前往迪拜,与一些在迪拜做生意的中国人、迪拜杰贝勒阿里自由贸易区副总裁阿迪勒·扎鲁尼以及当地其他人士进行了交谈。用第三只手挣钱在这个国家,许多人不工作,但也在政府部门工作。他们基本上是由酋长抚养长大的,他们每个月都会发行消费卡。你可以用这些卡购买你需要的日常用品。许多当地人甚至没有50,000迪拉姆的存款,但他们生活舒适,医疗和教育是免费的。如果每个当地人都来了,一个在迪拜生活了15年的旅游业人士告诉记者。不依赖石油的迪拜是如何做到这一点的? “迪拜政府实际上是一家大型跨国公司。迪拜酋长是一个非常时髦的人。他只是筑巢和吸引凤凰。你们都来投资。我应该收取4%的房地产费,不管你是买还是卖,我都会向你收取,包括每个酒店的费用。”曾在迪拜伊斯兰事务慈善劳动局工作生活近20年的米金龙说。 在“免税”公司下,迪拜依靠租金和服务费来赚钱。 “我们完全由迪拜政府控制。对于客户来说,我们是一个政府机构,企业的营业执照都是由我们完成的。同时,我们是房东。我们向投资者出租仓库、办公室或土地。”阿黛尔说。 Adel说,就经济影响力而言,一方面,他们对迪拜的gdp做出了重要贡献,从公司的角度来看,最大的利润来源是基础设施的租赁,除了租赁,他们还有一些行政服务费,包括企业执照年检、注册等费用。 迪拜在收费方面保持薄利多销的特点。一位在当地从事保险业的妇女告诉记者:“迪拜对企业收费很低,但个人无论走到哪里都要付费。”只要他们去政府,基本上都是收费的,比如签证,每两年换一次。押金为3000迪拉姆,签证费为3000迪拉姆,合作医疗卡费500迪拉姆必须支付给政府部门。“ 在杰贝勒阿里自由贸易区工作的中国员工于小磊表示,截至2011年,迪拜的贸易总额达到2971亿美元,超过1860家物流公司为这些贸易提供支持。同时,围绕这些物流设施和物流建设,有130条航空公司空线和150条铁路线。 “我们公司每个月要申请1500份签证。”迪拜侨联旅行社的郭先生告诉记者。 在米金龙看来,迪拜有一只“第三只手”,在免税后拥有强大的盈利能力。 “作为一种有限的资源,石油总有一天会得到开发。迪拜如何发展?将来,他们可能要收税,他们也在学习,但现在,他们通过收费从迪拜的口袋里赚钱。”米金龙说道。 据绵金龙介绍,在一般的房地产交易中,登记需要2% ~ 4%的手续费,政府有多种收费标准。当人群到来时,费用将会上涨,迪拜80%的酒店业被当地人控制。 此外,当地人通过赞助商系统赚钱。”自由贸易区内的企业不需要担保人,但自由贸易区外的企业需要担保人,他们也必须是当地居民,占51%的股份。有一个私人协议,他每年只收保险费,不干涉。公司的利润分配和运营。”绵金龙说道。 米金龙说:“有些人在很多公司做担保人,他们很容易就能赚钱。保证人制度实际上是一种国家制度,一种变相的收费,但国家不接受它,而是造福于人民。“ 自2003年以来,迪拜的旅游收入超过了石油收入,占国内生产总值的10%以上,旅游业也解决了迪拜25%的就业率。住在迪拜的游客数量从1996年的近200万人每年增加到1500万人。 除了上述“第三只手”,迪拜还有另外两只手来“筑巢”。 两只手“筑巢引凤”[h/]迪拜是世界上最大的机场、世界上最大的人工岛、世界上最大的室内滑雪胜地等等,只要能用钱搞定。 “迪拜酋长们今天参与这个项目,明天参与那个项目。简而言之,它们仍在筑巢并吸引凤凰。空手套白狼,你投资,我来出地方。”米金龙说道。 根据米金龙的说法,迪拜已经发展到今天,它不是一天建成的。自上世纪初以来,迪拜采取了许多重大举措,但这些举措并不为人所知。”世界上最早的建筑之一展示了迪拜酋长的智慧,也就是说,他一直依靠这种营销方法不断创新,使世界变得新奇,以刺激旅游业。“。 20世纪90年代末,迪拜政府开始大力发展房地产业,特别是2003年以来,迪拜房地产业的发展一直蓬勃发展。”当时,世界上50%的塔式起重机和起重机都集中在迪拜。”中国海外集团高级经理朱健告诉记者。 对于中国海外集团来说,尽管迪拜政府在金融危机期间仍欠他们和日本建筑商数亿美元的费用,但他们仍没有放弃迪拜。 “为什么我们还想投资?由于迪拜特殊的地理环境,它是中东的一个中转站,这个地区政治上非常稳定,所以很多钱在这里来回流动。自2013年以来,迪拜房地产实际上以超过30%的速度复苏。因此,我认为中国人有机会。如果你抓住机会,你应该有所作为。”朱健说道。 除此之外,迪拜建立的自由贸易区能够真正留住人才。对于资金的流动,我们首先要选择一个安全的港湾,利润最大化,这也是所有基金的期望,迪拜可以满足你。 自由贸易区软硬兼施 除了旅游业,杰贝勒阿里自由贸易区还以其强大的实力吸引着投资者,拥有满足投资者需求的所有软件和硬件。 “我们贸易区本身吸引的主要投资者是,一些投资可以带来大量的物流和货物。这就是为什么我们主要关注贸易公司和物流公司。”阿黛尔说。 Adel认为,从整个地区和经济的角度来看,该地区正处于快速发展的过程中,市场容量相当大。这些需求必须通过一些渠道来满足。因此,对于杰贝勒阿里自由贸易区,他们的主要建议是物流是解决方案。 “我们的客户只有20%是工业生产和加工,其余的是贸易和物流行业。20%的工业产品通过我们的港口,它们的触角可以通过我们的内部联系延伸到一些邻国。”阿黛尔说。 截至今天,已有近7200家公司在杰贝勒阿里自由贸易区落户。这些公司来自大约132个国家,其中190多个来自中国,主要是中国大型国有企业。 阿德尔说,杰贝勒阿里自由贸易区不仅有优越的地理优势,以及软硬件配套措施,更重要的是,没有政治背景,没有个人所得税等。自由贸易区的资金和资本可以100%转移,无需任何备案。 让世界上所有的钱都流向迪拜,只要迪拜能提供,它就会拥有一切。在杰贝勒阿里自由贸易区的行政机构工作,一个企业可以在一天内完成所有的落户手续,而无需离开大楼。 在投资促进方面,为了方便来自各个国家和地区的投资者,杰贝勒阿里自由贸易区的相关企业负责人也来自相应的国家。我们的记者发现,在这样一个相当于政府部门的机构里,各种肤色的上班族形成了一幅奇怪的画面。 迪拜模式无疑与在线盈利模式相似,即它提供了一个所谓的免费平台来吸引人们,只要有人来,钱就会来。目前,中国已开放24个综合保税区,并批准宁夏建立内陆开放试验区。 2010年举行的中阿经贸论坛不仅是迪拜获得投资的机会,也是中国与宁夏的国际合作事件。宁夏是内陆开放试验区,目前,中阿经贸论坛已成为吸引投资的重要平台。 “迪拜模式,作为一个地区,可以借鉴,而中国的许多保税区不能效仿迪拜。”上海自由贸易区研究所秘书长陈波说。

中国内陆自贸区启示录:免税迪拜的创收妙方

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